通过可扩展、备具成本效益和时间效率的 ECU 软件功能测试，为自动驾驶铺平道路。
ECU（电子控制单元）测试成本密集、规模庞大，但对于自动驾驶汽车的成功开发起到了至关重要的作用。
凭借我们的硬件在环 (HiL) 模拟解决方案，您能够在一个具备真实条件的模拟环境中，轻松测试 ECU 的功能、系统集成和通信，从而对 ECU 及其功能进行验证。
通过模块化、久经验证的硬件和软件构建，您能够从可扩展的系统以及高处理能力之中获益，实现多个传感器的同时回放。
优势
提高产品质量
在模拟环境中安全地测试任何给定的情况，并加强质量控制。我们的解决方案符合最新 AUTOSAR 版本，满足批量生产软件的最高标准。
最高效率
通过真实驾驶场景数据的处理来验证 ECU 功能，即使在车辆网络架构越来越复杂的情况下也能缩短上市时间。得益于高处理能力，实现多个传感器的回放，例如摄像头、LIDAR 或车辆总线通信。
通过重现能力实现高水平的安全性
模拟测试易于重现，在前期开发过程中即可检测出错误，这对将车辆投入大规模生产起到了至关重要的作用。我们久经验证的总线仿真在此项任务中起到关键作用。
可定制的即用型解决方案
一款由强相关且久经验证的软硬件产品构建的解决方案，一开始即可投入使用。通过特定的加载项即可轻松完成定制。
关键特性
- 全面的解决方案，允许集成第三方软件
- 基于行业标准的建模工具
- 涵盖 ADAS 和自动驾驶中的测试和模拟场景，从单组件测试直至车辆网络测试
- 可扩展的系统和处理能力，允许多个传感器的回放和处理（例如，用于 ADAS/AD）
- 同步回放原始数据和所有相关的车辆总线通信数据
- 采用模块化、久经验证的硬件构建
- EB 9200 则尤其适用于恶劣环境
- EB Assist ADTF 开发环境拥有一整套工具箱，用于回放驾驶场景以及管理 HiL 安装的数据和工作流程
- 用于管理多个 HiL 系统的场管理软件
- 广泛的驾驶场景数据库
- HiL 控制工具箱
- 久经验证的总线仿真固件和软件 (EB 5200)
- 支持最新的 AUTOSAR 版本
HiL 用例
- 开环 HiL 处理（回注）
- 使用 EB Assist 硬件和软件的完整解决方案
- 以较高时间精度将所有相关传感器数据自动回放到 ECU
- 捕获 ECU 响应，包括调试数据
- 客户组件在 HiL 内部的潜在集成能力（例如，用于可视化或后期处理）
- 其余总线仿真
- BroadR-Reach 以太网
- 集群网络中的全自动 HiL 系统（HiL 集群）
- 数据导出用于 KPI 计算
- 集群网络中的自动 HiL 系统
- 数据导出用于计算 KPI
- 重新捕获数据
硬件在环信息表
EB 提供可定制、可扩展的 HiL 测试解决方案，满足您的特定需求。
相关产品
用于 ADAS 和自动驾驶的前沿开发工具。为您的 HiL 解决方案构建软件基石。
提供加载项和扩展程序满足您特定的测试和验证需求。
广泛的高性能模块化 I/O 插槽卡、I/O 接口模块以及用于测量和模拟总线数据的模拟工具。
在真实硬件和 PC 上的实施阶段，用于测试 ECU 软件的工具。
相关服务
创新的工程方法、成熟的流程、全球验证的标准。
针对嵌入式系统、自动驾驶、互联解决方案等各类技术的综合服务。
