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用于失效可操作系统的 AUTOSAR 软件
EB tresos Safety Fail-operational
高度可靠的执行和通信
要实现真正的车辆自动驾驶，失效可操作系统至关重要，而 Classic AUTOSAR （汽车开放系统架构）软件解决方案是支持这一转变的关键。
随着汽车行业向 SAE L3 到 L5 级自动驾驶汽车迈进，故障安全系统已不再足够。相反，对故障可操作系统的要求是确保在故障期间持续可靠地运行，无需人工干预。
传统的机械和液压连接已无法满足车辆自动驾驶的需求，正逐渐被用于车辆制动和转向指令等活动的更先进的线控系统所取代。通过用电子连接取代机械和液压功能，这些系统在实现自主功能方面发挥了关键作用，为自动驾驶汽车发展创造了条件。
EB tresos Safety Fail-operational 采用经过 ASIL D 安全认证的组件设计，提供 Classic AUTOSAR 基础软件所必需的全面功能集。这些功能对于未来的自动驾驶和线控系统至关重要，可确保连续任务执行和通信、防止意外服务中断、保证最坏情况执行时间 (WCET)，以及简化和降低复杂性。
加速线控系统上市
符合 Classic AUTOSAR 堆栈的要求有助于快速集成，实现对现有系统的线控技术的无缝升级。
实现灵活方便的应用分离
支持在不同分区中灵活整合质量管理 (QM) 和功能安全应用，无需重新进行系统安全认证，除非需要更改故障可操作相关软件。
确保通过完整功能集保证运行
保证连续运行，满足关键的失效可操作要求，例如保证任务执行、通信、最坏情况执行时间 (WCET) 和防止意外服务中断。
加强早期系统集成和原型开发
凭借对线控系统至关重要的硬件平台的强大支持，EB tresos Safety Fail-operational 有助于早期利用并无缝集成到系统原型开发活动中。
主要功能 – 精简高效
EB tresos Safety Fail-operational 提供全面的功能集，针对自动驾驶和线控车辆功能的独特安全应用设计需求量身定制，满足严格的故障可操作要求。
- Classic AUTOSAR（汽车开放系统架构） 兼容组件，通过了 ISO 26262 ASIL D SEooC 安全认证
- 支持高可靠性 CAN 通信
- 改进了 MCU 多核和驱动程序支持，提高了处理性能
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