如何在一个多核系统内分离各项汽车功能

随着新的车辆架构向市场推出，越来越多汽车制造商需要整合功能以减少汽车电子控制单元（ECU）的数量，这不仅是为了创建更先进的电气系统，还为了减轻重量并最大程度地减少动力需求。

汽车业务模式也在发生变化，随着汽车复杂性的提升，'软件即产品'变得越来越普遍。随着对缩短车辆发布周期的需求不断增长，汽车制造商正在寻求新的方法来加快开发进度并简化移植已有应用程序，从而将预先开发的功能平稳地集成到新的ECU中。

汽车软件日趋复杂，也推动了分布在不同城市、国家或多个公司之间开展共同项目的分布式开发团队的出现。为处理现代软件开发的复杂性，人们有必要为系统本身的各种软件划清界限。

通过本期Elektrobit的网络研讨会，您将了解如何在一个多核系统，也就是一个 ECU 中分离各项汽车功能，以应对汽车内部功能的同素化，在一个ECU上整合功能应用程序集和功能安全方面的挑战。